| カーセキュリティの役割や働き
盗難警報機能
セキュリティに装備されているセンサーの主なものとして①ドアセンサ、②トランクセンサ、③ボンネットセンサなどのスイッチ系。これは不正なこじ開けを防止するためにほとんどのメーカーが標準で装備しており、強引なこじ開けを検知すると専用サイレンで警報します。
またショックセンサ（振動センサ）という純正アラームには装備されていないセンサーが標準なのが社外品の大きな特徴です。
これはその名のとおり車輌に与えられた衝撃を検知し、弱い衝撃には警告音、ガラスを割られるなどの強い衝撃には警報を発して犯人を威嚇。同時に周囲に異常を知らせる役割を担っています。
誤作動による警報の心配をされるお客様がまだまだいらっしゃいますがご安心ください。弊社の扱うメーカーおよびインストール技術により「誤報によるサイレン警報は一切皆無」といって過言ではありません。事実、施工したおクルマのオーナー様から驚きの声も耳にします。
台風の際の強風の揺れにも警告すら出ません（物が飛んできて車両に当たった場合を除きます）
盗難防止機能
セキュリティのもうひとつの重要な役割が車輌そのものの盗難を防止するというもの。
現代のクルマにはイモビライザーを標準で装備していますが、近年のデジタル機器を使った手口においては純正イモビライザー／純正アラームも突破され、ドアの開錠まで数分で出来てしまいます。
そういった事もあり、社外セキュリティのイモビライザーを追加する事で格段に安全性が高まります。（警戒中は純正キーでもエンジン始動ができません）
リレーアタック／コードグラバーとは
現在多くの車両に採用されている「スマートキー」ですが、このスマートキーから常時出ている微弱電波をコピー・増幅する事により車両を盗難する手口がリレーアタックです。
＊リレーアタックは複数人による窃盗に対し、コードグラバーは一人でも可能という違いがあります
CANインベーダーによる車両盗難手口
「CANインベーダー」による盗難が多数報告されています。これはクルマ内部のいたるところに通っているCAN信号に外部からアクセスし、車両システム内に侵入し、ドアの開錠やエンジを始動し盗難するという手口です。犯行時間はたったの数分。しかもこのCANインベーダーにはリレーアタックのようにスマートキーの電波遮断による対策は効果が無いという事です。
また、最新の手口としてネット上でも話題に上っている通称ゲームボーイは、正式名称を「キーエミュレーター」と言い、その場でスペアキーを作製して盗難するという驚くべき手口です。
これら最新のデジタル盗難に対して効果のあるセキュリティもございます。単体でも有効ですし、さらに他のセキュリティと併用することで より強固な防犯システムを構築する事ができますのでご相談下さい。
三重県内における被害状況
三重県はお隣の愛知ほど被害報告は多くありませんが、思っている以上に被害は発生しています。
日本損害保険協会が出している報告書を
以下のリンクからご覧ください。
●車両本体盗難および車上ねらいの県別実態調査報告
ガレージバウムのセキュリティショップとしての沿革
●2004年：VIPER正規販売店認証を取得
●2005年：VIPERディーラーオブザイヤーに入賞
●2006年：Grgo正規販売店認証を取得
●2007年：Grgo-Super Pro Shopに認定（現在に至る）
2012年に全国第7位 / 2014年に全国第8位入賞
●2008年：CLIFFORD正規販売店認証を取得
●2010年：Panthera正規販売店認証を取得
2012年 / 2020年 Super Pro Shop認定を受ける
●2021年：AUTHOR ALARMテクニカルショップ認定取得
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